一月份汽车销量前十名排行榜率先出炉，国产车居然集体霸榜，大众最稳定，吉利不进前十。

销量排行榜第十名本田雅阁，在一月份销量一共卖出了14594台，虽然这个销量数据和上月相比直接暴降了一万多辆，但这是可以理解的，因为一月份正在过年，很少人去买车，由此可见，这款雅阁即使在销量降低幅度如此之大的情况下，还能突破接近1.5万台，也能看出本田的这款B级车型自身的实力是多么的强悍，毕竟1.5T地球梦发动机可不是闹着玩的。

(资料图)

销量排行榜第九名宝马5系，在一月份销量也一共卖出了14879台，作为这个销量榜单唯一一款上榜的BBA轿车，这款宝马五系实在是太牛了，因为在一月份几乎所有车企的销量都是下滑状态，而这台宝马5系则是不降反涨，直接上升了接近5000台，要知道这可是一款售价高达四五十万的中大型豪华轿车呀，看来买豪车回去过年的诱惑力还是挺大的。

销量排行榜第八名哈佛H6，在一月份销量一共卖出了15067台，虽然自从那台宋dmi横空出世之后，就导致了这款H6的销量冠军宝座直接丢失，可是在一月份的销量，这款哈佛H6的状态也是不减反增，上升了接近2000台，由此可见，以前曾经的神车哈佛H6在落寞了一段时间之后，依然有实力再次回归。

销量排行榜第七名宏光miniEV ，在一月份销量也一共卖出了16416台。还记得这款五菱老头乐自从上市以来，截止到2022年的最后一个月，销量都是非常火热的，可是过了2022年，到了2023年的一月份，这台车的销量就直接哑火了，曾经的巅峰时刻单月销量能突破5万台，而现在这台车的状态就连2万台都突破不了，因为受到了众多同级车的实力打压。

销量排行榜第六名比亚迪海豚，在一月份销量一共卖出了17582台，在小型电动轿车这个领域，可以说这款比亚迪海豚的地位已经没有哪款同级车型能撼得动了，因为在做电池这一块，我们国产比亚迪敢认第二，那么就没有哪个车企敢争第一的了，要不然比亚迪也不可能在2022年就直接宣布旗下将不会再生产燃油车，只会提供油电混合以及纯电动车型了。

销量排行榜第五名大众速腾，在一月份销量也一共卖出了20454台，这款速腾作为大众旗下为数不多的一台A加急轿车，虽然新车定位和朗逸是一样的，就连动力组合也是差不多，但这款速腾的最低新车售价都要10万出头起步，却依然能在一月份淡季突破2万台，由此可见，现在的德系车已经慢慢开始赶超上日系车了，因为在这个榜单的前五名已经出现了两台大众车。

销量排行榜第四名长安CS75PLUS，在一月份销量也一共卖出了21620台，对于长安的这款主力车型，到了现在我们不得不承认他的老对手哈佛H6已经是干不过长安的了，原因很简单，新车起步售价更贵的长安75依然能在一月淡季销量突破2万台以上，最关键的是这个销量数据还是下滑了8000台左右，依然能保持住的，再看一下那台神车哈佛H6已经开始慢慢力不从心了。

销量排行榜第三名日产轩逸，在一月份销量一共卖出了23507台，说实话真的不得不佩服日产的这款小轿车，每个月的销量真的是稳如老狗，两代同堂销售的它虽然丢掉了销量冠军的宝座，但销量排名却依然能稳定在前三，那么同样作为久经沙场的丰田卡罗拉，为什么就没有这种火热的销量呢？

销量排行榜第二名大众朗逸，在一月份销量也一共卖出了26917台，作为目前市场上最热门的家用轿车之一，这款朗逸也再次以强硬的实力干掉了老对手轩逸，虽然这个销量数据和上月相比也暴降了8000多台，但仍然能保持突破2.5万台以上，由此可见，这款朗逸的整体实力已经和那台小轩逸不分上下了。

销量排行榜第一名比亚迪宋plus dmi，在一月份销量一共卖出了28404台，如果我没记错的话，自从这款混动SUV上市以来，除了刚开始产能不足导致销量不高之外，后来过了两三个月产能上来之后，那么这款宋plus dmi月销量就一直稳坐所有车型榜单冠军，同时在巅峰时刻，这款比亚迪混动SUV最销量也能突破5万台以上，默默无闻的我只能说一句，比亚迪真的是太牛批了。

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