(资料图片仅供参考)

小米成立电动汽车部门并宣布生产新能源电动汽车的计划已经两年了，有消息称近日小米获得了发改委的批准，为了控制新能源车有序发展，防止产能过剩，发改委对新能源电动车生产批复一直非常严格，这标志着该公司朝着明年初生产汽车的目标迈出了重要一步，而小米获批后按小米产品的风格，很可能成为车界一匹黑马，让本就内卷的新能源车市场更为内卷。

同时，小米汽车的首款量产车型小米MS11实图曝光，从外观上来看，新车采用了流线性极佳的轿跑车造型，前灯组和保时捷大灯组类似，但采用了分体造型，LED日间行车灯带在大灯组中部穿过，前包围部分结合封闭式设计，整个前脸更加富有科技感。采用了更加运动化的设计，下侧进气口采用了镀铬造型呈C形，增加了整车的运动感。

车顶天幕部分和后窗连为一体为全车提供了更好的流线型，这样的设计让全车线条流畅、优雅，采用隐藏式门把手，车身腰线圆润姿态优美。车尾部分，新车尾部微微上翘，全新的LED尾灯组造型独特，这些设计都是让这款车看起来更加动感。

同时，新车采用了5辐运动轮毂，并配有Brembo黄色刹车卡钳。在外观上，新车车顶配有了激光雷达，视觉雷达、毫米波雷达等，想必新车在自动驾驶辅助系统上表现不弱，在车内智能系统上，小米很可能结合小爱同学智能语音系统和新车进行深度融合，配备了小爱同学功能，可以实现语音控制和智能家居互联等功能。

据消息称，小米MS11长续航版本将搭载容量高达101千瓦时的三元材料电池组，预计理论续航里程可达800公里，且支持800伏特快速充电。

未来，小米计划在十年内投资 100 亿美元用于电动汽车项目研发和生产，目前已在北京投产了一家新工厂，一旦量产，每年可生产 20 万辆电动汽车。

关键词：