现代国家之间的竞争，很大程度上是科学技术的竞争，而尖端科学技术最集中体现的地方，就是先进武器装备。如今随着中国综合国力的快速提升，我们在科技领域也开始快速接近西方国家，并且某些尖端技术甚至已经开始超越西方国家，最近中国一项全新超大功率雷达技术的公布，震惊了全世界。

（055型驱逐舰舰桥下方的大方块，就是我国346A型雷达天线阵列，而新一代超级雷达的性能要远远超过346A型雷达）

(资料图)

近日，据南华早报报道，《电机与控制学报》刊载论文，哈尔滨理工大学孙东扬（音译）副教授团队正在研制一台新型舰载雷达，峰值功率高达30兆瓦，最大探测距离高达4500公里。4500公里是什么概念呢？相当于我们在广州部署一台这样的雷达，其视野足够“看”到澳大利亚本土。而且根据介绍这部超级雷达可以在3500公里距离上稳定跟踪多个目标，该雷达的峰值功率高达30兆瓦，不过这还不是最让人吃惊的，最让人吃惊的地方在于，这是一部舰载雷达！

超大功率导弹预警雷达实际是冷战时期就已经普及的技术，冷战时期美国、苏联和中国都曾经投入巨资研制并建造用于导弹预警使用的超大型雷达，例如美国的AN/FPS-85，俄罗斯的“顿河-K”等巨型雷达都具有巨大的功率和超远的探测距离。

（美军AN/FPS-85型雷达，这个八边形和旁边的四方形都是它的雷达天线阵列）

以美国AN/FPS-85型雷达为例，这种雷达的阵列足足有3个足球场那么大，而且其峰值功率为32兆瓦。但是我国这种刚刚公布的新式雷达，其阵列仅限于驱逐舰上那几块6米×6米的相控阵阵列，而其峰值功率可达30兆瓦，虽然还不如美军雷达的峰值功率大，但是能把“3个足球场”那么大阵列上的雷达波功率浓缩到6米×6米的阵列上，这种技术本身就已经相当逆天。

（055型驱逐舰已经极少能看到传统的旋转式雷达天线，代之以各种固定式射频天线和各种“方块”天线阵列）

而且更有意思的是，根据论文介绍，这种新式超大功率雷达配套的电源重量仅有1吨，仅需要消耗234千瓦的电功率就能实现峰值30兆瓦的强大信号输出。之所以能做到这一步，其实主要是依赖我国在超级电容技术上获得的突破，而超级电容技术最早是应用在我国高铁上，如今被解放军用在了新式舰载雷达上，成为继量子通信卫星、反舰弹道导弹之后，中国又一项世界第一的独门绝技。

（哈理工能研制成功舰载超级雷达，很大程度上源于超级电容技术的突破，而这项技术最初是用在高速铁路上的）

超级电容是一种介于传统电容和蓄电池之间的一种全新的能源储存工具。电容存储电能，主要是两片金属板相互接近到一定距离，通过电磁感应的方式来存储电能。普通电容中，两个金属板之间的距离大约为10～100微米，而超级电容中两个金属板之间的距离为万分之一微米，距离缩小意味着电场更加强大，再加上超级电容中的金属板还有一层碳涂层，相当于把金属板的表面积增加了10万倍，因此其存储的能量和普通电容相比，提升在100万倍以上。

（石墨烯超级电容的基本结构）

我们的新式超大功率舰载雷达正是依靠超级电容来存储巨大的电能，然后在雷达启动时在一瞬间将其释放出去，从而形成堪比巨型导弹防御雷达的强大功率。我国的驱逐舰装备这种雷达就意味着可以摆脱对卫星预警系统的依赖，单凭这一套4500公里“视野”的超级雷达，就能独立完成对太空中导弹武器的探测和锁定，并且引导舰载反导导弹对其实施打击。

（超级雷达强大的峰值功率，足以产生电磁脉冲弹（EMP）的毁伤效果，可以有效烧毁其杀伤半径以内所有导弹、雷达、通信等电子设备的元件，导致其完全失效）

其实这种超大功率的雷达系统还有一个额外的用途，那就是替代近防武器，对来袭的反舰导弹实施电磁攻击，因为没有哪种导弹和电子设备能扛得住30兆瓦的电磁辐射。从技术上说，落在目标上的电磁能量密度达0.01～1微瓦/平方厘米时，就可以导致相应波段的雷达瘫痪；达到10～100瓦/平方厘米时，就可以烧毁相应波段的任何电子元器件，同时无视防御和装甲，直接杀死其内部的人员。这就意味着如果装备这种超级雷达，那么军舰也就没必要再安装其他的近防武器，只需要在探测到来袭导弹时，打开超级雷达，发射一个脉冲，任何导弹都会瞬间烧毁飞控元件，然后失控坠海。

（著名的“达利安造船厂”正在紧锣密鼓的建造全新的驱逐舰，未来这些新驱逐舰或许真的会装备哈理工的超级雷达）

按照惯例，公开这种还在研制阶段的超级雷达，不符合我国军工“研制一代、装备一代、公开一代”的惯例，也不知道正在建造的改进型055驱逐舰上，能不能装备这种使用超级电容的超级雷达。也许，这是为下一代吨位更大的驱逐舰甚至巡洋舰研制的雷达，我们可以想象一下，到时候一艘大驱就足以相当于一整支舰队，不但防空、反舰、反潜、对地攻击样样精通，甚至还能做到单舰反导，到那个时候，下一代驱逐舰可就是真正意义上的全能战舰了！

关键词：